緑色のガレージ

私の趣味や好きな事を冗談混じりに書いているブログです。 もちろん、ブログを通して気の合う仲間が増える事を望んでいますが、 気分を害するような方、冗談が理解出来ない方が居たら入って来ないで下さい。 気分を害したとしても一切責任は負えません。

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久しぶりのブログ記事投稿です。

皆様、お元気でお過ごしでしょうか?
私は年末に北海道ツーリングに行って来まして、正月は極寒の宗谷岬で過ごし無事に帰ってこられました。
これで変態として大手を振って生きていけるようになりました笑

さて、
放置気味のブログなので、見に来てくれる人も少なくなっているとは思いますが今年もマイペースに投稿していこうと思っています。

で、今回はCT125のエンジンヘッドを交換することにしました。
組み合わせる内容は

・武川181ccシリンダー+ピストン
・ハイスピード製ビッグバルブヘッド
・ハイスピード製ハイカム
になります。

このCT125についてはブログで詳細を紹介していなかったのですが

車両購入後、7000キロほど走行したところで
武川製の181CCボアアップキットを組み込んであり、その他にも現在販売されているエンジンチューン部品は取り付けてある状態です。
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しかし、日本国内ではエンジンヘッドは販売されていないので
タイで販売されているハイスピード社のボアアップキットを個人輸入して
付属しているビッグバルブヘッドを取り付ける事にしました。

この商品のバルブ径は、吸気バルブが28mm 排気バルブが24mmになっています。

ちなみに、このボアアップキットですが
お値段が13000円程度でして日本で流通している物に比べると格安に感じますが
ヘッドにはいろいろな部品が付属しておらず
ロッカーアーム、バルブコッター、スプリングシート、バルブシールなどは自前で用意し、ヘッドを組み立てられないと使えない物となっておりました笑

バルブシートのすり合わせを行って
ヘッドを組み立てて車両に付いているノーマルヘッドと交換していきます。
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バルブが大きくなる事で、ピストンとバルブの接触が不安だったので
ピストンにたっぷりとグリスを塗りエンジンに仮組してから、フライホイールを回してバルブの接触を確認してみました。

結果としては、下記写真の通りで
バルブにグリスの付着の無い事から接触は無い事が確認出来ました。
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ついでに
ピストンを外してに溜まったカーボンを落としておきます。
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カーボン除去は15000キロ時点でもやっておりますが
その後10000キロほど走った状態です(オドメーターは25000キロ)

走行10000キロとしてはカーボンの溜まりが多いと思います。

原因として挙げられるのは
前回のカーボン落としを行ったときにノーマルヘッドのポート拡大加工を行っており
それにより燃焼が悪化していたのかもしれません。
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ピストン裏側
吸気側(写真上側)が焼け?が見られました。

焼け具合が均等でない事からも
燃焼状態が良くなかった事が伺えます。
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で、デイトナのカーボン落としスプレーで
カーボンを落とし、車体に組み込みました。

カーボンの除去は、だいたい一時間ほどで綺麗になりました。

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しかし、
エンジン組み立て後

ここにきて問題発覚!

詳細は次回の記事でお知らせいたします・・・

ではでは(^_^;)
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こんにちは。

寒さが1段と厳しくなってきた今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。

私は相変わらず…
今年もバイクにのめり込んだ一年となり、更には年末に年越し北海道ツーリングを予定している始末です(笑

さて
昨年に販売されたCT125を購入して14か月が経ち

年越し北海道へはCT125で行ってきます。

で、今回は
極寒の中、ツーリング出来るように魔改造を施したCT125を初お披露目しますので

是非、↓YouTubeをご覧ください。





前回、購入して100キロも走行していないのに壊れてしまったショウエイ V-440バイザーですが

私の取り付け方が悪かったのか
元々が不良品だったのか
壊れた原因が分かりませんでした

なので

見た目と使用感が気に入っていたので
懲りずに2個目を購入してみました。
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取り付け穴の位置は微調整してキッチリ合うようにしました。

それと元々 片側2本のビスで固定するようになってますが、クッションシールを追加して補強する事にしました。
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無事に付けられました!
やっぱりバイザーが付いている方が好みです!

それと、使ってみて
直ぐに前回の物と違う事を1つ発見

前回の物は
低速でもバイザーが風に振られて
バイザーが小刻みに揺れていたんですが
今回の物は微動だにせずガッシリとした感じです。

で、装着後に500キロほどツーリングしたところ
全く壊れる事もなく使えているので
今回は大丈夫だと思います。

でも、また不具合が出たら
お知らせしていきます。
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で、増車の件ですが


ダイハツのミラ トコット
を買いました。


色は
薄いブルーとホワイトのツートンカラーです。
IMG_3088
レトロカワイイ感じの車で


コンパクトですが
車内はイライラする程は狭くなくて

乗っていると車に乗り始めた若かりし頃を思い出すような
免許取りたての頃は、特に豪華な装備が無くても今より楽しかったなぁ…と。


歳と共に身に纏った煩悩の
全てを払い除ける決意をして
この車を選びました…


な訳は無く


乗るのは 娘なんですが
もろもろの大人事情は私持ちの
増車という事でした。


ではでは✋
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